Een luchthavengebouw is niet zomaar een gebouw: het is de toegangspoort tot een land.
Dankzij het stalen skelet kon het dak gemakkelijk de vorm van een vliegtuigvleugel worden gegeven en kon tegelijk een technische ruimte worden gecreëerd. De dakstructuur is een rooster van vakwerkliggers van 100,8 x 108 m. In totaal zijn er 49 ravelingen waarop de verlichtingskoepels steunen. De gevels hebben een ladderstructuur in heel dun staal, voorzien van superisolerende beglazing. De stijlen en dwarsliggers zijn verkregen door platstaal te snijden en vervolgens te assembleren tot T-profielen door laserlassen. De ladders zijn met elkaar verbonden door dwarsbalken en speciale verbindingselementen en met bouten vastgezet. Deze assemblages zijn deels beweeglijk en deels vast zodat bouwtoleranties, uitzetting en vervorming door windbelasting kunnen worden opgevangen.
