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Lambert Charlier van SC&D: «De draagconstruc- tie bestaat uit transversale portieken van 80 m lang en 14,6 m hoog. Bijzonder is dat de kolom- men aan de buitenzijde een V-vorm hebben, wat het aantal steunpunten beperkt en de structuur een ‘architecturaler’ silhouet geeft. De volledige draagconstructie weegt in totaal 540 ton en is grotendeels gerealiseerd in S355-staal.» De technieken zijn centraal gebundeld en wegge- werkt in een uiterst discrete koker uit geplooid plaatstaal. Dakstructuur en gevelbekleding «In het dak zijn driedimensionale vakwerklig- gers met een overspanning van 80 m verwerkt», legt Lambert Charlier uit. «De breedte tussen de diagonalen die aangrijpen op de bovenregels bedraagt 6,20 m. De hoogte varieert van 4,40 m aan de buitenzijde naar 5,60 m in het midden. De diagonalen vormen samen gelijkzijdige driehoeken. De lengtes van de staalelementen zijn op die manier gereduceerd aan de zijde van de steunpunten, waar de lasten groter zijn. De Charlier, de SC&D : « La structure est constituée d’un ensemble de portiques transversaux de 80 m de long et de 14,60 m de haut. La particularité réside dans le fait que les colonnes d’extrémité ont une forme de V, limitant ainsi les points d’appui et donnant à la structure une silhouette plus archi- tecturale. L’ensemble de la structure représente un poids total de 540 T, majoritairement en acier S355. » La structure intègre en son centre l’ensemble des techniques rassemblées dans une seule gaine très discrète, constituée de tôles d’acier plié. Structure du toit et couverture « En toiture, nous avons des poutres treillis tridi- mensionnelles d’une portée de 80 m », explique Lambert Charlier. « La largeur supérieure fait 6,20 m. La hauteur varie de 4,40 m à 5,60 m au centre. Les diagonales forment des triangles équilatéraux. Les longueurs sont ainsi réduites du côté des appuis, là où les efforts dans celles- ci sont plus importants. Les profilés utilisés sont des tubes SHS 300x300 pour les membrures supérieures, des tubes CHS 406.4 pour la 71